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  • (中央社記者吳家豪台北9日電)叫車服務Uber今天發布交通大數據網站Uber Movement,以網站呈現Uber大數據資料,幫助都市計畫專家獲取更多關於城市交通的資訊,以進行最好的決策,預計接下來會免費公開。

    Uber表示,每天人們使用Uber更迅速地在全球450個城市中穿梭。從澳洲雪梨到美國薩米特市,Uber致力於了解這些城市的郵局小額貸款脈動,幫助城市變得更加環保、交通更有效率並減少擁擠。

    一路上,Uber發現各地的領導者哪裡可借錢、都市規劃者以及市民社群都努力地改善城市通勤品質,同時也試圖了解如何才能將資源最好地分配在基礎建設。

    這正是Uber推出Uber Movement的原因:以網站呈現Uber大數據資料,幫助都市計畫專家獲取更多關於城市交通的資訊,以進行最好的決策。

    Uber表示,Uber跑遍城市的每個角落,藉由分析這些長時間累積的大量行程數據,能夠有效地評估在不同地點間移動所需花費的時間;同時,由於Uber提供24小時不間斷的服務,Uber能夠比較不同時段、一天、一週或是整年的交通狀況,以及城市內大型活動、道路關閉等事件如何影響交通。

    Uber進一步指出,這些匿名資訊按照同類型地理區域分類彙整,以提供都市計畫專家、交通管理人員參考,用以評估城市基礎建設中需要被升級的區域,如小普查區(Census Tracts)和區域交通分析(TrafficAnalysis Zones,TAZs)。接下來幾週,Uber將開放數據做為研究組織以及規劃分析單位運用,探索城市區域間行程花費的時間,很快也會開放一般大眾免費運用。

    Uber強調,這僅僅是Uber的第一步。全球的都市計畫專家都面臨無數的挑戰,而Uber希望可以幫助他們解決更多難題。Uber很高興能夠與市政單位、都市計畫技師以及研究機構一起打造更多現代交通規劃人員需要的功能。縱使網站才剛上線,Uber承諾將服務馬尼拉、墨爾本到華盛頓特區等等城市。

    過去的6年半來,Uber看見城市未來交通方式的改變,還有這些改變對居民帶來的影響。Uber也看見交通運輸的更多可能,運用個人閒置的車輛造福大眾,甚至改變了人們居住的地點以及生活方式。Uber期待UberMovement能在幫助整體城市成長、造福市民中擔任一角。1060109

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    工商時報【于國欽╱台北報導】

    法令草案預告將邁入新里程碑!國發會昨(10)日表示,建置近2年的公共政策網路參與平台,瀏覽人次於本月底將升破400萬人次。為讓此一平台發揮更大作用,原分散於各部會的法規、法律修正預告機制,自本月起也將於此一平台預告,以徵集更多民眾的意見。

    國發會資管處高級分析師王國政表示,公共政策網路參與平台於前年2月啟動,迄今已快2年,上網劉覽人次已由去年8月前每天不到6千人,升至目前一天1.5萬~2萬人,有時一天更高達8萬人次。

    王國政說,累計至目前瀏覽人次已達386萬,估計到月底將突破400萬,愈來愈多民眾在這個平台「提點子」,參與政策討論,其中逾半數年齡層介於25~44歲,男性占55%,略多於女性。

    資管處副處長莊明芬表示,從去年8月起廢除博愛座、取消半天颱風假等提案(提點子)在平台獲熱烈迴響以來,各界參與日趨熱烈,已成案者(逾5,000人連署)高達43案,其中逾半數10天內就完成連署。

    依規定,成案之後,主管機關需於2個月內回應,但通常提案很明確,政府回應卻很模糊。

    對此,莊明芬表示:「不以結果論成敗,這個平台已增加(快速借錢)台東借錢管道民眾與政策的互動,未來會讓回應過程更明確化,例如會在14天內聯絡到提案人,召開專家座談會以具體回應民眾的提案。」

    莊明芬進一步表示,由於這個平台瀏覽的人愈來愈多,本月起也要求中央各部會把法規、法律修正草案預告機制介接到此一平台(眾開講),以期在預告期間60天內讓更多民眾來評論草案。國發會表示:「這項改變將讓法令草案預告,邁向新里程碑。」

    這個平台除了有提點子、眾開講,還有「來監督」,莊明芬表示,「來監督」將於3月改版,把中央目前列管的1,300項執行計畫(例如客家特色產業發展計畫、奈米國家科型技計畫等)上架,讓民眾共同監督計畫執行情況。

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    就在蔡英文總統出訪中南美洲之際,中共海軍航空母艦遼寧號進入台灣的西南防空識別區,沿台灣海峽中線以西向北航行。相較於國民黨立委憂心表示,目前兩岸關係僵局,要慎防雙方擦槍走火;民進黨立委則「處之泰然」,除了沒有嚴正抗議,還稱遼寧號是「無害通過」,中方此舉「嚇唬不了人」。不過,回顧馬政府執政期間,只要大陸在國際上打壓台灣,民進黨立委總是聲嘶力竭批評國民黨處理軟弱。前年3月,中國擅自劃設M503等4條新航路,經台陸溝通後,原定生效的M503航路延後實施,將等陸方試飛才執行,綠委通批政府,「從輸到脱褲,到剩下一條内褲。」前年10月南海爭端,民進黨立委說,中國在南海填海造陸,影響航行自由,與我國利益衝突,台灣與美、日等國立場相同,卻未抓緊時機表態,非常可惜,並批評外交部與國防部「太軟弱」。去年1月,馬英九前總統登太平島,民進黨立委多所批評,甚至有綠委說,「民進黨不接受,予以譴責」。去年4月,肯亞詐騙案,台人遭遣送大陸,綠委痛批法務部,從頭到尾都沒有表達嚴正抗議,「根本是喪權辱國」。中共的航空母艦通過台灣海峽,在政治與軍事上是何等大事。昔日面對中共「硬梆梆」的民進黨立委,卻「冷處理」,僅說中共此舉外交軍事恫嚇大於實質威脅,國軍已全盤掌握,要國人不必擔心。事實上,長久以來中方的透過各種方式的恫嚇行動並不少見,國民黨政府回應的基調也是如此。為何綠營過去總是不滿政府回應,大批特批,現在當家執政了,卻選擇輕輕放下?原因很間單,處理兩岸事務動見觀瞻,不是隨便噴噴政治口水就能解決,執政當局必須盱衡整體狀況,免得誤判情勢鑄下大錯。從今天綠委的反應來看,他們已領悟到這點,希望為時不會太晚。
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